8月15日下午，2016年（第十一届）428青藏高原拉力赛在格尔木完美落下帷幕，长安CS75越野车队凭借稳定的发挥，成功摘得拉力赛厂商组冠军。

此番夺冠，也是长安CS75越野车队继中国汽车场地越野锦标赛（COC）三连冠之后，再次荣膺越野赛的桂冠，值得一提的是，长安CS75已量产车参赛，在此次拉力赛最长赛段—东部雅丹赛段的比赛，超越了3辆改装越野车，表现毫不逊色。

428青藏高原拉力赛，此次拉力赛共分为7个赛段，从西宁出发，经历共和，乌兰等八个地区，赛段全长3000公里，其中沙漠地段占40%。和其他汽车赛事相比，428青藏高原拉力赛赛区海拔最高，约3000多米。其中不乏一望无垠的大沙漠、蜿蜒盘旋的高速公路、错落起伏的沙丘、绵延不绝的砂石山峦，以及沼泽、冰雪等独特的复合地形。比赛中，车手们不仅要面对复杂多变的赛道，还要应对随时可能遭遇的恶劣气候和突发情况，对车手们而言，体力和耐力的挑战是不言而喻的。

此次高原拉力赛，是由一汽丰田汽车冠名合作的全世界独一无二的高原汽车赛事，长安CS75携CS75量产车参加T2.1汽油厂商组的比赛，并拿下冠军。不仅通过全国具有专业影响力的“428青藏高原拉力赛”，扩大长安汽车SUV“世家荣耀”的品牌影响力，更加再一次验证了CS75强大的越野性能。为产品及品牌口碑带来了良好的声誉。

 为迎战高原拉力赛，长安汽车再次派出长安CS75越野车队，作为三连冠的王牌车队，长安CS75强悍性能毋庸置疑。为了保护驾驶员的安全，车队对赛车的内部做了钢架加固。但动力、底盘、悬架等系统完全没有任何改变，是实打实的量产车型。面对沙漠、隔壁、峡谷、丘陵等各种艰难地貌环境，长安CS75同样能够随心所欲，成功荣膺厂商组冠军。

出征此次赛事的战车长安CS75，是一款市场销量成熟稳定的车型，外形硬朗霸气，他的外观，空间，动力得到市场的广泛认可。动力上CS75搭载的1.8T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机，长安CS75在面对一些复杂的路段时，反应更加灵活，消费者不仅可以享受SUV所带来的激情动力，更能藉此感受到“城市SUV领航者”的魅力所在。

长安CS75虽然是高原拉力赛的新军，但是它们的表现却毫无稚嫩，自参加赛事以来，不仅在中国汽车场地越野锦标赛（COC）获得三连冠，而且还拿下了汽油厂商组的冠军，而究其取得如此成绩的原因，在我看来，主要是长安汽车综合实力的体现。

此次青藏高原拉力赛的夺冠，是长安汽车品牌在越野赛场上的又一次大获全胜，也是品牌越野基因的完美诠释。在越野领域，长安和一汽丰田同是领袖品牌，而对于长安汽车而言，此次比赛的胜利，也将助力品牌体验再度升华。

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